ТШП-25
Приводная тележка ТШП-25 входит в состав механизма передвижения электроталей. Тележка присоединяется к траверсе с помощью вертикальных шарнирных пальцев, которые позволяют тележке развернуться на 15-18°. Наличие шарнирной конструкции и направляющих роликов позволяет тележки перемещаться по двутавру с малыми радиусами закругления.
Приводная тележка для тали собрана из двух редукторов и соединенных между собой при помощи проставки и трех стяжек. На правом ведущем редукторе установлен электродвигатель. Левому (ведомому) редуктору движение передается специальным шестигранным валом.
Приводная шарнирная тележка (ТШП-3,2 тонн) приводится в движение за счет электродвигателя типа АДС (асинхронный двигатель повышенного скольжения) фланцевого исполнения через два вертикальных щекообразных редуктора с передачами цилиндрического зубчатого вида.Трансмиссионный вал (выполненный из калиброванного шестигранного проката) передает вращение из одного редуктора в другой. Зубчатые передачи правого редуктора смазываются консистентной смазкой, закладываемой в редуктор.
Корпус редуктора состоит из двух половин с плоскостью разъема по вертикали. Основным материалом для изготовления корпусов редуктора является серый чугун. Катки на двутавровой балке удерживаются ребордами,а два боковых направляющих ролика фиксируют тележку. Стальные подхваты увеличивают эксплуатационную надежность телфера. Резиновый буфер смягчает удары тележек об упоры и взаимные удары друг о друга при работе нескольких электроталей на одном пути.Устанавливались в электроталях:
- ТЭ 320
- 2ТЭ 320
- ТЭС 5000
- ТЭС 6300
- 2ТЭ 6300
- ТЭС 10000
- 2ТЭ 10000
- 2ТЭ 12500
Использовались как механизм передвижения мостовых подвесных кранов (кран-балок). Приводная тележка ТШП-25 является аналогом механизма передвижения талей и кранов подвесных — редуктора РВЦ-320.
Чертеж приводной тележки ТШП-25:
